中国政府 印度共和国政府


中华人民共和国政府和印度共和国政府科学技术合作协定


（签订日期１９８８年１２月２２日 生效日期１９８９年３月３日）
　　中华人民共和国政府和印度共和国政府（以下简称“缔约双方”）认为科学技术领域的合作能够促进两国的福利和繁荣，确认这种合作有利于加强两国的友好关系，希望两国科学技术单位和人员之间建立更密切的合作，达成协议如下：

　　第一条　缔约双方同意在平等互利的基础上促进两国的科学技术合作，并根据两国科学技术单位和人员的兴趣、经验和可能共同确定合作领域。

　　第二条　缔约双方之间的科学技术合作可采取以下几种方式：
　　一、互派专业科技人员，研究人员；
　　二、交换科学技术资料和文献；
　　三、组织双边科学技术会议和讨论；
　　四、共同确定研究课题，制订并执行共同研究计划；交流在共同研究中所获得的经验和技术诀窍。此类计划应以导致其成果在工农业和其他领域的应用为目标；
　　五、双方同意的其他科学技术合作形式。

　　第三条
　　一、缔约双方将促进两国科学技术有关的组织、企业和机构之间的合作，以便它们在必要的情况下，根据本协定签订相应的议定书或合同。
　　二、两国科学技术有关的组织、企业和机构之间的对口合作议定书或合同，必须符合两国现行法律和法规。必要时，此类议定书或合同应规定：
　　（一）专利实施许可证、技术诀窍许可证的使用费；
　　（二）交换专利、联合申请共同研究项目的专利，以及由一方或由双方联合在第三国将专利商品化的条件；
　　（三）将研究成果用于生产的条件；
　　（四）财务条款。

　　第四条　缔约双方同意，为实施本协定而进行的共同研究以及中试研究所需设备问题，将由双方逐项讨论确定。从一国往另一国运送在执行本协定过程中所生产的设备和仪器，应根据当时两国之间已有贸易协定办理，或者由双方另行商定。

　　第五条
　　一、缔约双方建立一个由中、印双方组成的中、印科学技术合作联合委员会，并各指定一位委员会的主席和若干委员。委员会将为自己的活动制定一些程序，通常每两年召开一次会议，轮流在中华人民共和国和印度共和国召开。
　　二、委员会负责规划和协调双边科学技术合作，并检查这种合作的执行情况。委员会还将考虑在具体领域内进一步发展合作活动的建议，向双方推荐计划和措施。
　　三、委员会为执行其职责，必要时可设立临时的或常设的联合小组或工作小组。
　　四、在委员会休会期间，经双方同意可对已批准的合作活动作补充和修改。
　　五、缔约双方各指定一个执行机构，以协助联合委员会的工作。中国方面的执行机构为国家科学技术委员会，印度方面的执行机构为印度科学技术部。

　　第六条　缔约双方同意，一方有权要求另一方在一定时期内未经同意不向第三者泄露通过合作所获得的技术内容和信息。

　　第七条　为执行本协定的任务而派出的专业科技人员和研究人员的国际旅费和零用费由派出一方支付；在对方国家执行任务期间的食宿、国内交通以及必要的医疗费用由接待一方支付。

　　第八条　缔约双方将在各自的法律和法规的范围内，保证为对方在其境内执行本协定任务的人员提供支持和便利。

　　第九条
　　一、本协定自缔约双方完成各自的法律程序并通过外交途径相互通知之日起生效。
　　二、本协定有效期为五年。如缔约任何一方未在期满前十二个月以书面通知缔约另一方要求终止本协定，则本协定将自动延长五年。本协定的终止不影响根据本协定确定的正在执行的活动的效力。
　　三、双方政府代表在本协定下签字，特此证明。
　　本协定于一九八八年十二月二十二日在北京签订，一式两份，每份都用中文，印地文和英文写成。三种文本具有同等效力。
　　注：缔约双方相互通知已完成各自法律程序，本协定自一九八九年三月三日起生效。

　　中华人民共和国政府代表　　　　　印度共和国政府代表
　　　　　朱　丽　兰　　　　　　　　瓦萨特·戈沃里克
　　　　　（签字）　　　　　　　　　　　（签字）
山西省阳泉市人民政府办公厅


阳政办发〔2003〕96号

阳泉市人民政府办公厅关于印发阳泉市集中治理超载超限实施办法的通知



各县（区）人民政府，市直各单位，省营以上企业：

《阳泉市集中治理超载超限实施办法》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真遵照执行。


二ＯＯ三年八月四日



阳泉市集中治理超载超限实施办法



为了认真贯彻省纠风办2003年全省治理公路三乱暨晋城治超现场会精神，加强全市集中治理超载超限工作，根据山西省人民政府《关于治理公路三乱的通告》的规定，结合我市实际情况，制定本办法：

第一条 治理超载超限在市、县（区）人民政府的组织领导下，在市纠风办的协调下，以公路路政管理机构为主，公安交警积极配合，按照统一标准、分工协作、密切配合的原则，统一在公路超限运输检测点共同进行集中治理。

第二条 根据省政府、省纠风办、省公安厅的文件批准，我市现有公路超限检测点3个（交口、白泉、西郊），交警治理超载卸货点5个（河下、白泉、乌玉、旧关、上董寨），集中治超载、超限安排如下：白泉公路治超限点和白泉交警治超载点合并于白泉公路治超限点集中治“两超”；西郊公路治超限点和旧关交警治超载点合并在西郊治超限点集中治“两超”；旧关、上董寨交警治超点，公路部门派人参与；河下、乌玉交警治超点，由交警负责，公路部门也要派人参加。

第三条 公安交警的职责：

1．负责超限检测点路段的交通秩序管理。



2．指挥引导车辆进入检测通道并引导超载超限30%以上的车辆进入货场卸货到30%以下。

3．按照有关规定对超载超限在30%以上的车辆和违规加高、加长、加宽改装车辆的治理与行政处罚。

4．对货运车辆超载不足30%的，原则上不予处罚，保证绿色通道畅通。

第四条 公路路政管理机构的职责：

1．按照交通部、省政府和省交通厅治理超载超限的有关规定要求与标准，对超载超限运输车辆利用检测设备进行严格检测。

2．对货运车辆超限在30%以下的，按规定收取赔（补）偿费。

3．对货运车辆超限在30%以上的，按规定一律予以卸货，并按规定标准和货运起运点到检测点的距离，收取赔（补）偿费。

4．按照晋价费字（2003）46号文件规定，负责货物的装卸、保管。

5．负责为公安交警派驻人员提供必需的办公场所和办公条件。

第五条 联合集中治理超载超限中，公安交警和公路路政部门对同一超载超限货运车辆的处理，要以治理超限有关规定和标准为准，不准重复收费或罚款，卸货一次到位。



第六条 超载超限检测工作流程

经检测确认超限30%以下



指挥车辆进入检测通道

（交警）

收取赔偿费放行

输入被检车辆号码

（路政）




经检测确定超限30%以上






卸货

（路政交警）



指挥车辆进入卸货场

（交警）



填写卸货通知单

（路政）

收取从装货地至检测点

距离的赔补偿费

（路政）






复磅

1．由承运人自行卸货的，开据卸货单放行

2. 由检测点卸货的，收取卸货费用，开据

卸货单放行（路政）




两日内

两日后

1. 承运人持卸货单到卸货场自行装货的,收取

保险费。

2.由检测点装货的,收取装货费、保管费。

所卸货物承运人未装运的

按规定交由政府拍卖






第七条 联合集中治超治限所卸货物，公路路政管理机构必须向车主出具卸货通知单，注明货物名称或品种、件数或吨数和保管期限（统一规定期限为2天）。在货物保管有效期限内，货物仍归货主所有，货主可凭卸货通知单提取拉运；各路政超限检测点要给予方便。超过保管有效期限未作处理的货物，由市、县人民政府统一收缴。

第八条 对于已通过超限检测点的车辆，在运输途中再次违规超载的，由公安交警从重从严从快处置，必要时在中队驻地消除违章，确保超载超限车辆不出市。

第九条 对没有设置超限检测点的道路（无论是国、省道还是县乡路），治理超载超限工作以公安交警为主，公路路政部门配合，但不准设置固定站点，实行巡查制。所有交通和公路路政部门未经批准均不得上路罚超限，对绕行县乡道路及小路逃避检测的车辆，先在平定境内试行治理，治理工作要在县政府的领导下统一进行，要制定实施方案，公路、交警、交通要协同工作，加强配合，但不能设置固定站点，实行巡查治理的办法，要严格按照省、市政府的有关规定执行，不能造成新的“三乱”。

第十条 收缴货物的处理，统一由市、县政府组织拍卖，由纠风办、公路局、公安交警、煤运、物价、财政等部门共同参加，互相监督，公开定价，公开拍卖，所得拍卖款项全额上缴市、县财政。对治超点上的场地占用、人工劳务等费用，可根据实际情况，从拍卖上缴款中，经市、县政府批准，由财政部门拨付。对公路路政、公安交警联合治超经费问题由两家协商解决。

第十一条 联合集中治理超载超限中，公路路政和公安交警部门必须严格履行各自的职责和有关规定，不准徇私情放黑车收黑钱和乱收费乱罚款。违者，按照省纪委、省监委晋纪发[1996]16号《关于在公路上乱设站卡乱罚款乱收费行为党纪政纪处分的暂行规定》，追究有关责任人的纪律责任。

第十二条 治理超载超限是一项涉及群众利益的重要工作，必须实行“阳光作业”，公安交警和公路路政部门要将各自的职责、治超或治限的依据、标准和收赔（补）偿费的标准在醒目位置予以公示，接受群众监督。

第十三条 各县区的治超工作要按照市里的统一部署进行。